A10 的底盘结构是前麦弗逊、后扭力梁。这并不意外，扭力梁结构简单、占用空间小，是小车的标准答案。不一样的是，零跑把扭力梁带来的空间优势发挥到了极致。
团队还展示了多束并行写入技术，使写入吞吐量提升至 65.9Mbit/s，并预计未来可扩展至数百束。
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Фото: Артем Соболев / Коммерсантъ